タイプ1、フューエルポンプを電動ポンプしてその後

しばらくは、調子良く走っていたのですが、
今度は、車庫を出てすぐにエンスト？
再始動しそうでしない、セルモーターを長く廻して
いると時々バックファイヤー！
症状からすると点火系統の故障、これもしばらくすると
正常に！

社外品の永井電子製のフルトラが怪しいかな？
と言う事で、問い合わせしてみると
「トランジスターイグナイターは新機種であります。
　ホールセンダーは生産終了しています」との事
とりあえずイグナイターを交換しました。

大きさは小さくなっていたのですが、
少し長くなっていたので取付穴も変更。

鉄板ビスで取付られていたのですが、
振動で緩むので、今回はナッターを取り付け
6ｍｍのボルトで固定！


取り付けブラケットも加工して、無事完成！
走行してみると、以前より回転の上昇がスムーズに
なった感じがします。