車検整備後の悪夢！

車検整備を終わり、陸運局に持込車検もパス

走行時、アクセルのON,OFFで違和感？
エンジンの振れ止めステディロッドの固定ボルトが
折れシリンダーブロックに残っている！

こんな時は、ふだんはドリルで折れ込んだボルトに
穴を開けネジを切り直します。
今回はここで悪夢が、ドリルで穴を掘り過ぎなんと
シリンダーブロックから冷却水が出て来ました、
最悪！シリンダーブロックの交換か？？
エンジンを降ろし、ミッションをはずして、
エンジンを分解、ブロック交換！
急いでも4～5日は掛かるしガスケット類など
部品も3万円位必要！

一晩考え、思い付いたのが、

真鍮のボルトをミニ旋盤で削り、

穴に打ち込み漏れを止めました！
でも、これではステディロッドを固定できません！

そこで、2本のステディロッドを切断してロッドを
長くして隣のボルト穴に取り付けます。

このままだと、ボルトが横方向押し引きされるので
また折れる可能性が？

そこで、ステーで補強！

ブローバイガスのパイプが接触して、取付出来ない為
凹まして何とか取付！
シリンダーブロックを交換せず、何とか完成しました。