サーブ9-3　オイル漏れ！

20万キロ走行のサーブ9-3パワステオイル漏れ

高圧ホースよりオイル漏れ、部品の問い合わせを
しましたが、国内無し本国オーダーで価格は6万円超え！

おまけに配管を取り外すには、ラジエター　コンデンサー
を外さないと出ない、車歴が15年越え走行距離20万キロの車両だと恐らく脱着するとラジエターは漏れだすでしょう！

普段は配管ごと高圧ホース作製してもらえる工場に持込
ますが、今回は自社で作製します。

ホースのカシメをハンドグラインダーで削り
ホースを外します。
ここで大事なのが、配管を再使用するので傷を付けな事！

慎重にホースを外すと何とホースの中に渦巻状のパイプ？
こんなホースは初めて見ました？？
工場に問い合わせると、「それは超高圧ホースで高耐圧ホース
じゃないと漏れる」との事！
在庫ホースの中で最大高圧用（30Ps）のホースを分けでもらい
ました。

ここで必要な、ハンドタイプの油圧でカシメる工具を購入！
10トンの圧力でカシメられるそうです。



これでOK、オイルを入れてテストしましたが良好！
完成しましたが、カシメ工具を購入したので
ほぼもうけ無しかな！