タイプ1（ビートル）の車検！

2年間車検切れで車庫に眠っていたタイプ1の
復活です。

やはりブレーキは固着して動きません。
ホイールシリンダーのピストンは固着していました。

幸いホイールシリンダーは磨いてみたら綺麗になり
再使用出来ました。

ブレーキマスターは磨いても破損がひどく交換
になりました。

ブレーキホースも交換します。

バルブ調整！

バルブカバーガスケットも交換です。

コンタクトポイントも焼けていましたので
交換しました。
その後車検を受けて納車しましたが、
数日後、エンジンが止まり路上故障で緊急レッカー車で
引き取り！
工場で始動して見ると正常に始動でき走行も普通に
出来ました？？

まず疑ったのは燃料、キャブレーターが詰まったのでは？
清掃して、再度走行テスト今回は少し長く走ると
エンジンが息つきを始めました。

スパークプラグを交換しましたが、改善しません？

デスキャプにリークした痕跡はないのですが、
古くしばらく交換してない見たいなので交換しました。
何となくアイドリングが調子よくなり息つきも改善、
原因はデスキャプでした( ´艸｀)