ニュービートルの修理依頼！NO,4　完成

エンジンも始動して完成かと思いきや！
翌日、始動しないセルモーターが廻らず
キーをまわしてもメーターは暗いまま、
バッテリー上がりです。
ブースターケーブルを繋いでエンジン始動
充電電圧を調べて見ると18ボルト、
（14ボルトが正常）
キーを切り暗電流を調べると8アンペア、
　（0.03アンペア以下が正常）

これは、明らかにオルターネター発電機）の故障
ユーザー様に連絡、交換したばかりのオルターネターが
不良品と言う事で中古品の純正品に交換する事に！

後は、左右ロービームのバルブ切れ！
これも、電圧が18Vが原因！
これで今回の故障原因が判明！
交換したオルターネターが不良品で異常電圧で
ECUのダイオードがパンクしたのでしょう。
やっと完成、修理費用は19万円掛かりましたが、
90万円の見積りに比べれば、良かったのでは？