プジョ―207　冷却水漏れ！

プジョー207冷却水漏れ、以前ラジエターを
交換した車両です



サーモスタットハウジングから漏れる車両が多くある
らしいのですが、テスターで圧力テストするとサーモセンサー
から漏れていたので、Oリングを交換しました。

ウオーターポンプからも少量の漏れがあり、
ユーザー様に連絡して交換になりました。


交換後、もう一度圧力テストをして漏れがなければ
完成のはずが！

なぜか、ミッションケースのくぼみに漏れています。

これを調べるには、バッテリーを外し、
コントロールユニットも外さないと確認できません。

結果、残念ながらサーモスタットハウジングからの
漏れがありました。


最初から、交換しておけば？


交換部品はサーモセンサーの取付位置が変更されているので
ハーネスを延長して完成！
エンジン部品に「プラスチック使い過ぎ？」
加工もしやすく、コストを下げられるけど、
耐久性が？
まあメーカーさんは10年１０万キロもてばOK？？
買い替え時期を短くしたいのかな？