MB190E.2.3-16

7月にエンジン不調で入庫、
修理依頼はユーザー様からですが、持ち込まれたのは
整備工場からでした。

内容を聞くと、エンジン不調でフューエルポンプは交換済み
セルモーターを長く廻せば何とが始動はするが、調子が悪く
直ぐに止まってしまう。
話からすると、燃料関連は問題なさそう、
まず、コンプレッションの測定です。




4気筒ともコンプレッションは正常でした。
それでは、点火系統？

プラグコードの抵抗が大きく、ミスファイヤーぎみでした。

残念ながら、MB純正のプラグコードは生産終了！
気は進まないのですが、シリコン製の社外品で対応です。
（VWザービートルで交換したばかりのシリコン製が
ダメで連絡したら「交換したばかりです」と言われた事もありました、恐らくVWエンジンのプラグコードはエキゾーストマニホールドに近く、熱の影響で破損したのでしょう。）

スパークプラグも交換です。
アイドルコントロールバルブも作動していなかったので
配線も修理しました。
これで、エンジンは正常に作動していますが、
まだまだ作業はあります。