MB-Cクラス、エンジン不調

再入庫、先ずは故障メモリー点検！
やはり故障コード無し！

初期の段階だと故障コードが入らなくても
クランクセンサーが壊れかけている場合が
あるので、一応交換して見る事に？
取付位置がエンジンの後ろ側で大変なんだけど！
試運転を何度か繰り返すと、症状が出ました！
何だか、燃料が来てない感じ？

リヤシートを起こすと、フーエルタンク内が
確認できます。

あれ、燃料がない！でもゲージは1/4ある事に？

反対側を見ると、燃料は残っています？
この車両は後輪駆動なので、床下の中央に
プロペラシャフトがあり、燃料タンクが
左右に分かれ上部で繋がっています。
燃料ポンプは右側のみ、燃料ゲージは左右に
あり左右の残量の合計を表示しています。
燃料は循環式で左タンクに戻り、その流速を
使って右タンクに燃料を移動させます。
「なんとややこしい」

と言う事で、ポンプが高額！
今回は、中古品を使うことになり無事完成！
但し、フーエルタンクまで交換しないと
治らない例があるらしく、お客様には
現状を説明して燃料が1/4近くになる前に
補給してもらうようお願いしました。