ジムニーJA11

シリンダーヘッド取り外し


タイミングベルトとウオーターポンプは、
平成28年　82300Kmで交換しているので今回は
ヘッドのみ外します。


ヘッドを外して見ると、ガスケットが切れているのは
なぜか1番(上の写真では下側)、(下の写真では右側)？？？
シリンダーに冷却水が混入するとガーボンが流れて
綺麗になります、恐らく前オーナーさんがプラグを
外してみて、入れ替わったかな？

ヘッド面に問題が！

大きな腐食が見つかりました。
もしかして腐食では無く製造時に巣が出来たのかも？
とてもヘッド研磨では補修出来ない！

アルミハンダを盛りましたがヘッドの温度が低すぎて
うまくいきません！

一応、コーキングで穴埋めをして組み付けする事に
しました。

ガスケットの切れている場所も見つかりました。

当然ですが、スパークプラグも交換です。
元に組み付けて完成です。
試運転でも良好でした。