こりゃあ、くたびれた！！

先月、エンジン不調で下取りしたモコ

オイル消費量が多くターボの交換が必要との話でした？
リビルト品を取り寄せて交換作業のはずが？？
何となく嫌な予感、一応プラグを外してみるか

予感的中、3番プラグの碍子が割れていました、
プラグに堆積物が溜まっています。
こうなると、おそらく割れた碍子がシリンダーを
傷つけオイル上がりを起こしています。
こうなると、やっぱりエンジン載せ替え??

3番シリンダーは、オイルで湿っていました。
次回は、エンジンの載せ替えにつづきます
「ここでも、また困った事に」