中古車 OKUTOブログ https://okuto.sakeblog.net/ 広島県三原市にある輸入車中心の中古車屋！！ 店主はMINIが大好き。 中国陸運局認証工場ですので、整備や修理も受け付けております。 あなたの愛車をレストア（新車に近い状態に戻す）してみませんか？ 車でお困りの際は、是非一度ご相談ください！ Mon, 04 May 2026 12:42:28 GMT ja © Ninja Tools Inc. 休業案内

5月3日～5月6日まで休業致します。

急用の場合は　携帯0907978-9060　に連絡ください。

]]> お知らせ https://okuto.sakeblog.net/%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B/%E4%BC%91%E6%A5%AD%E6%A1%88%E5%86%85 Mon, 04 May 2026 12:42:28 GMT okuto.sakeblog.net://entry/553 ローバーミニ中古車　入荷！ ローバーミニ　アーモンドグリーンクーパー
限定車が入って来ました。


外観は問題なく綺麗！


大きな傷も無く綺麗



車内もアーモンドグリーン限定の革張りシートです。

ブレーキは10インチキャリパーに交換
10インチアルミホイールも綺麗です。

ルーフキャリアも付いてます。


急発進するとオートマチックトランスミッションが
滑るので、オーバーホールした方が良いかな？
車両価格80万円＋車検整備20万円＋Ａ/Ｔオーバーホール25万円
＝125万円位（税別）になるかなあ？

]]> MINI https://okuto.sakeblog.net/mini/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8B%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E8%BB%8A%E3%80%80%E5%85%A5%E8%8D%B7%EF%BC%81 Mon, 04 May 2026 04:18:33 GMT okuto.sakeblog.net://entry/552 ホンダ　アクティ ホンダアクティ 、「アクセル一定でだんだんスピードが
落ちてくる」と言う事で調べで見ました。

左フロントのブレーキパッドだけ異常に摩耗している？
ブレーキの引きずりが原因だと思われます。

キャリパーは錆ていました？
 
ピストンは固着していて錆で再使用出来ません！

幸い、ピストンだけの社外部品があり1個2370円と
お手頃価格で助かりました。

恐らく今までブレーキのオーバーホールせず
ユーザー車検をしていたのでしょう？
リヤのホイールシリンダーもオーバーホールして
完成です。

]]> 日記 https://okuto.sakeblog.net/%E6%97%A5%E8%A8%98/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%80%80%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3 Sun, 03 May 2026 06:46:48 GMT okuto.sakeblog.net://entry/550 ポロ6R、冷却水漏れ！ ポロ6R、オーバーヒート警告灯点灯！

まず、最初は冷却水漏れ点検の為、プレッシャーテスト

直ぐには漏れは無く、翌日に冷間時に再びテスト！

ウオーターポンプからの漏れ。

サーモスタットからの漏れ、2ヶ所から漏れていました。

左がサーモスタット、右がウオーターポンプ
最近の部品は複雑で
サーモスタットは2個付いています。
ウオーターポンプは冷間時は冷却水を循環させないよう
ポンプ内でペラがフリーになるよう作られています。

ここにサーモスタットが取り付けしてあります。

次に

こちらが、ウオーターポンプです。
社外品パーツで修理したのですが、
けっこう掛かりました。]]> VW https://okuto.sakeblog.net/vw/%E3%83%9D%E3%83%AD6r%E3%80%81%E5%86%B7%E5%8D%B4%E6%B0%B4%E6%BC%8F%E3%82%8C%EF%BC%81 Sun, 03 May 2026 05:03:58 GMT okuto.sakeblog.net://entry/549 店舗のテントが破れました。 いつも気になっていました、店舗の
テントがついに破れました。


交換見積りをしてもらいましたが、
250万円掛かるそうです。

半年前位に200万円掛けて、建物の屋根を修理した
ばかりで、大家さんも今回は修理出来ないそうです。
「私もそうだろうと思いました」
テントが無くても修理は出来るので！]]> 日記 https://okuto.sakeblog.net/%E6%97%A5%E8%A8%98/%E5%BA%97%E8%88%97%E3%81%AE%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%88%E3%81%8C%E7%A0%B4%E3%82%8C%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F%E3%80%82 Sat, 04 Apr 2026 13:18:20 GMT okuto.sakeblog.net://entry/548 BMWミニ車検不合格! 車検でヘッドライト光量不足で不合格！


左右ともレンズの曇りで光量不足！
大体はレンズを磨くと復活するのですが、今回はダメ？
レンズのプラスチック自体が変色（曇り）で交換しか
解決策はない！
BMWミニでも年式で違う見たいで、古い年始でも
問題なく車検に合格しています。
ちなみに新品ヘッドライトは1個23万円左右交換すると
46万円、やはり中古品で交換するしかないなあ！


同じ年式だと交換しても同じなので、高年式の
ヘッドライトを入手しました。

これならＯＫでしょう、と思ったのですが
問題発生！
左ヘッドライトはＯＫ、右ヘッドライトは点灯すると
2秒後位で右半分が消える、メーターに
「右ヘッドライト故障」と出ました。
色々検討した結果、分解してレンズのみ交換しかない！

非分解のヘッドライト、ぶった切るしかないか？


年式で内部構造が違いました。

初期モデルは冷却ファンモター付き

後期モデルは、金属を迂回して自然放熱式
黒い土台に白いチップがＬＥＤ（光源）です。

見た目は悪いのですが、シール剤で接着しました。
幸い、ボンネットを閉めると接着面が見えないので
助かりました。



]]> 日記 https://okuto.sakeblog.net/%E6%97%A5%E8%A8%98/bmw%E3%83%9F%E3%83%8B%E8%BB%8A%E6%A4%9C%E4%B8%8D%E5%90%88%E6%A0%BC- Sat, 04 Apr 2026 13:03:20 GMT okuto.sakeblog.net://entry/547 ニュービートル、ヒーターコア交換！ ニュービートル、冷却水漏れで入庫

先ずは、ラジエターのプレッシャーテスト
直ぐには圧力は下がらず、翌日に見ると圧力が
ゼロに、スローリークか？
そこで、エンジン始動、水温が上り車内のヒーターブロアーを
廻すと吹き出し口から湯気が噴出！
残念！！一番厄介なヒーターコアからの漏れでした。

これが、めちゃくちゃ大変な作業！
車内のダッシュパネルを外し見えているのが大きな
鉄パイプ（これは横からの衝突時に守る為に付いてます）

そして、ヒーターボックスを外します。

助手席前は配線のみ残ります。

これが外したヒーターボックス！

そしてボックスから外した、ヒーターコアです。

かなり漏れていました、幸いもれた冷却水はエアコンの
ドレンホースより社外に出ていたので車内のカーペットは
無事でした。

穴の開いたプレートはヒーターフラップで
温度調整と風の切り替えをしますが、スポンジが朽ちて
役に立ってません！


フラップも修理してコアを交換して、元通り
に組み付けます。
エンジンとかミッションのオーバーホールの
次に大変な作業です。]]> VW https://okuto.sakeblog.net/vw/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AB%E3%80%81%E3%83%92%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B3%E3%82%A2%E4%BA%A4%E6%8F%9B%EF%BC%81 Sun, 29 Mar 2026 14:03:57 GMT okuto.sakeblog.net://entry/546 ハンデｲ強力ファン　コードレス また、買ってしまった〇国製の大容量強力ファン


バッテリーと充電器が付いて、何と￥1.699円
めちゃくちゃ安い！
左下の小さなオレンジ色のスポンジはなんだ？？？？


使って見ると確かに風量はすごく大容量、
廻りの軽い物は吹き飛んでしまう！
ただ連続使用時間が5分位でバッテリーが持たない！
おまけに使っている時の騒音がまるで高周波？
それでオレンジ色のスポンジ（耳栓）が付いていました。
連続使用時間を測定すると約2分！役に立たない？？？]]> 工具 https://okuto.sakeblog.net/%E5%B7%A5%E5%85%B7/%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%87%EF%BD%B2%E5%BC%B7%E5%8A%9B%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3%E3%80%80%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9 Sat, 03 Jan 2026 01:30:25 GMT okuto.sakeblog.net://entry/545 MB　E320ステーションワゴン E320ステーションワゴン　リヤエアサス故障

リヤのタイヤが完全に底つきに状態です。
エンジンを始動すると5分位で上がりますが、
このまま使用すると毎回電動ポンプがフル稼働で
電動ポンプまで故障してしまいます。


リフトで上げるとエアサスは目視出来るので
霧吹きで薄めた洗剤を塗布するとエア漏れは発見できます。


取り外しは結構大変です！

左が漏れていたエアサス、右が新しいエアサス
本来はエアサスのゴム部分はプラスチック製のジャバラで
保護されています。
通常だと5年位が交換時期になるそうです。]]> 日記 https://okuto.sakeblog.net/%E6%97%A5%E8%A8%98/mb%E3%80%80e320%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3 Sat, 03 Jan 2026 01:16:10 GMT okuto.sakeblog.net://entry/543 タイヤ硬度計 スタッドレスタイヤ硬度計


スタッドレスタイヤは溝の深さが必要ですが、
ゴムの硬さも重要です。
スタッドレスタイヤの溝は8ｍｍ位です。
一般に残り溝は6ｍｍまでが使用限度と言われています。

これは新品のスタッドレスタイヤ（ブリザック）

測定して見ると針はグリーンラインです。

タイヤの製造年はタイヤサイドに刻印されています。
このタイヤは2025年42週の製造です。

このスタッドレスタイヤは5年落ちの2020年45週製造です。

やはり硬度計ではレッドゾーン使用出来ない訳では
ありませんが、滑りやすく注意が必要です。]]> 工具 https://okuto.sakeblog.net/%E5%B7%A5%E5%85%B7/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E7%A1%AC%E5%BA%A6%E8%A8%88 Fri, 02 Jan 2026 09:40:50 GMT okuto.sakeblog.net://entry/544