中古車 OKUTOブログ

休業案内

5月3日～5月6日まで休業致します。

急用の場合は　携帯0907978-9060　に連絡ください。

ローバーミニ中古車　入荷！

ローバーミニ　アーモンドグリーンクーパー
限定車が入って来ました。

外観は問題なく綺麗！

大きな傷も無く綺麗



車内もアーモンドグリーン限定の革張りシートです。

ブレーキは10インチキャリパーに交換
10インチアルミホイールも綺麗です。

ルーフキャリアも付いてます。

急発進するとオートマチックトランスミッションが
滑るので、オーバーホールした方が良いかな？
車両価格80万円＋車検整備20万円＋Ａ/Ｔオーバーホール25万円
＝125万円位（税別）になるかなあ？

ホンダ　アクティ

ホンダアクティ、「アクセル一定でだんだんスピードが
落ちてくる」と言う事で調べで見ました。

左フロントのブレーキパッドだけ異常に摩耗している？
ブレーキの引きずりが原因だと思われます。

キャリパーは錆ていました？

ピストンは固着していて錆で再使用出来ません！

幸い、ピストンだけの社外部品があり1個2370円と
お手頃価格で助かりました。

恐らく今までブレーキのオーバーホールせず
ユーザー車検をしていたのでしょう？
リヤのホイールシリンダーもオーバーホールして
完成です。

ポロ6R、冷却水漏れ！

ポロ6R、オーバーヒート警告灯点灯！

まず、最初は冷却水漏れ点検の為、プレッシャーテスト

直ぐには漏れは無く、翌日に冷間時に再びテスト！

ウオーターポンプからの漏れ。

サーモスタットからの漏れ、2ヶ所から漏れていました。

左がサーモスタット、右がウオーターポンプ
最近の部品は複雑で
サーモスタットは2個付いています。
ウオーターポンプは冷間時は冷却水を循環させないよう
ポンプ内でペラがフリーになるよう作られています。

ここにサーモスタットが取り付けしてあります。

次に

こちらが、ウオーターポンプです。
社外品パーツで修理したのですが、
けっこう掛かりました。

店舗のテントが破れました。

いつも気になっていました、店舗の
テントがついに破れました。

交換見積りをしてもらいましたが、
250万円掛かるそうです。

半年前位に200万円掛けて、建物の屋根を修理した
ばかりで、大家さんも今回は修理出来ないそうです。
「私もそうだろうと思いました」
テントが無くても修理は出来るので！

BMWミニ車検不合格!

車検でヘッドライト光量不足で不合格！

左右ともレンズの曇りで光量不足！
大体はレンズを磨くと復活するのですが、今回はダメ？
レンズのプラスチック自体が変色（曇り）で交換しか
解決策はない！
BMWミニでも年式で違う見たいで、古い年始でも
問題なく車検に合格しています。
ちなみに新品ヘッドライトは1個23万円左右交換すると
46万円、やはり中古品で交換するしかないなあ！

同じ年式だと交換しても同じなので、高年式の
ヘッドライトを入手しました。

これならＯＫでしょう、と思ったのですが
問題発生！
左ヘッドライトはＯＫ、右ヘッドライトは点灯すると
2秒後位で右半分が消える、メーターに
「右ヘッドライト故障」と出ました。
色々検討した結果、分解してレンズのみ交換しかない！

非分解のヘッドライト、ぶった切るしかないか？

年式で内部構造が違いました。

初期モデルは冷却ファンモター付き

後期モデルは、金属を迂回して自然放熱式
黒い土台に白いチップがＬＥＤ（光源）です。

見た目は悪いのですが、シール剤で接着しました。
幸い、ボンネットを閉めると接着面が見えないので
助かりました。

ニュービートル、ヒーターコア交換！

ニュービートル、冷却水漏れで入庫

先ずは、ラジエターのプレッシャーテスト
直ぐには圧力は下がらず、翌日に見ると圧力が
ゼロに、スローリークか？
そこで、エンジン始動、水温が上り車内のヒーターブロアーを
廻すと吹き出し口から湯気が噴出！
残念！！一番厄介なヒーターコアからの漏れでした。

これが、めちゃくちゃ大変な作業！
車内のダッシュパネルを外し見えているのが大きな
鉄パイプ（これは横からの衝突時に守る為に付いてます）

そして、ヒーターボックスを外します。

助手席前は配線のみ残ります。

これが外したヒーターボックス！

そしてボックスから外した、ヒーターコアです。

かなり漏れていました、幸いもれた冷却水はエアコンの
ドレンホースより社外に出ていたので車内のカーペットは
無事でした。

穴の開いたプレートはヒーターフラップで
温度調整と風の切り替えをしますが、スポンジが朽ちて
役に立ってません！

フラップも修理してコアを交換して、元通り
に組み付けます。
エンジンとかミッションのオーバーホールの
次に大変な作業です。

ハンデｲ強力ファン　コードレス

また、買ってしまった〇国製の大容量強力ファン


バッテリーと充電器が付いて、何と￥1.699円
めちゃくちゃ安い！
左下の小さなオレンジ色のスポンジはなんだ？？？？

使って見ると確かに風量はすごく大容量、
廻りの軽い物は吹き飛んでしまう！
ただ連続使用時間が5分位でバッテリーが持たない！
おまけに使っている時の騒音がまるで高周波？
それでオレンジ色のスポンジ（耳栓）が付いていました。
連続使用時間を測定すると約2分！役に立たない？？？

MB　E320ステーションワゴン

E320ステーションワゴン　リヤエアサス故障

リヤのタイヤが完全に底つきに状態です。
エンジンを始動すると5分位で上がりますが、
このまま使用すると毎回電動ポンプがフル稼働で
電動ポンプまで故障してしまいます。

リフトで上げるとエアサスは目視出来るので
霧吹きで薄めた洗剤を塗布するとエア漏れは発見できます。

取り外しは結構大変です！

左が漏れていたエアサス、右が新しいエアサス
本来はエアサスのゴム部分はプラスチック製のジャバラで
保護されています。
通常だと5年位が交換時期になるそうです。

タイヤ硬度計

スタッドレスタイヤ硬度計


スタッドレスタイヤは溝の深さが必要ですが、
ゴムの硬さも重要です。
スタッドレスタイヤの溝は8ｍｍ位です。
一般に残り溝は6ｍｍまでが使用限度と言われています。

これは新品のスタッドレスタイヤ（ブリザック）

測定して見ると針はグリーンラインです。

タイヤの製造年はタイヤサイドに刻印されています。
このタイヤは2025年42週の製造です。

このスタッドレスタイヤは5年落ちの2020年45週製造です。

やはり硬度計ではレッドゾーン使用出来ない訳では
ありませんが、滑りやすく注意が必要です。